| Categoría Formativa | Modalidad |
|---|---|
| Servicios a la comunidad | Privados |
| Duración | Precio |
|---|---|
| Privados horas. | 39 € |
Objetivos del curso
100% BONIFICABLE FUNDAE (COSTE 0€)
Bonificación FUNDAE: 75 € (Coste 0€)
Modalidad y Duración
Online Asíncrona (24/7) · 10 horas
Precio Matrícula Privada
39 €
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¿Para qué te servirá este curso?
- Dominio de herramientas tecnológicas de vanguardia con aplicación práctica inmediata.
- Aumento de la productividad y automatización de tareas en tu entorno profesional.
- Diferenciación curricular con habilidades técnicas clave en la era de la IA y el entorno digital.
¿A quién va dirigido?
Profesionales, mandos intermedios, emprendedores, trabajadores de cualquier sector y personas que buscan actualizar sus competencias digitales y dar un salto cualitativo en su carrera.
Garantías y Metodología F2Prom
Acceso 24/7 sin horarios
Estudia desde cualquier dispositivo a tu propio ritmo.
Tutor personal asignado
Resolución de dudas técnicas durante todo el curso.
Diploma Acreditativo
Certificado con desglose de horas para tu currículum.
Temario del curso
- 1 Consideraciones generales
- 1.1 Nueva regulación de la estiba de las cargas de camión
- 1.2 Campo de actuación y objetivos
- 1.3 Tipos de normas aplicables
- 1.4 Responsabilidades
- 1.5 Parámetros físicos
- 1.6 Distribución de la carga
- 1.7 Cuestionario: Consideraciones Generales
- 2 Estructura del vehículo
- 2.1 Cálculo de la carga útil en función del vehículo
- 2.2 Compuertas laterales
- 2.3 Compuerta delantera
- 2.4 Compuerta trasera
- 2.5 Puntales
- 2.6 Puntos de amarre
- 2.7 Equipo específico
- 2.8 Contenedores ISO
- 2.9 Cajas móviles
- 2.10 Cuestionario: Estructura del vehículo
- 3 Embalaje
- 3.1 Materiales de embalaje
- 3.2 Método de prueba de los embalajes
- 3.3 Cuestionario: Embalaje
- 4 Equipo de sujeción
- 4.1 Amarres
- 4.2 Cinchas
- 4.3 Cadenas
- 4.4 Cables de acero
- 4.5 Tensores
- 4.6 Barras de bloqueo
- 4.7 Mallas y cubiertas
- 4.8 Cierres de giro
- 4.9 Combinación de sistemas de sujeción
- 4.10 Material de apoyo
- 4.11 Materiales de relleno
- 4.12 Cuestionario: Equipo de sujeción
- 5 Sistemas de retención
- 5.1 Sistemas de retención
- 5.2 Cierre
- 5.3 Bloqueo
- 5.4 Amarre directo
- 5.5 Amarre superior
- 5.6 Combinación de métodos de fijación de la carga
- 5.7 Cuestionario: Sistemas de retención (métodos y equipos)
- 6 Cálculos
- 6.1 Introducción
- 6.2 Ejemplo 1 - Cajas de madera con centro de gravedad bajo
- 6.3 Ejemplo 2 - Cajas de madera con centro de gravedad alto
- 6.4 Bienes de consumo paletizados
- 6.5 Cuestionario: Cálculos
- 7 Inspección de la sujeción de la carga
- 7.1 Introducción
- 7.2 Clasificación de las deficiencias
- 7.3 Métodos de inspección
- 7.4 Cuestionario: Inspección de la sujeción de la carga
- 8 Distribución de la carga para mercancías específicas
- 8.1 Introducción
- 8.2 Paneles estibados sobre una plataforma lisa con bastidores en forma de A
- 8.3 Cargas de madera
- 8.4 Grandes contenedores o mercancías grandes y pesadas
- 8.5 Camiones, remolques y chasis de camiones
- 8.6 Transporte de coches, furgonetas y pequeños remolques
- 8.7 Bobinas de acero y de aluminio
- 8.8 Bebidas
- 8.9 Transporte de mercancías paletizadas
- 8.10 Transporte de mercancías paletizadas con amarre cruzado
- 8.11 Cargas combinadas
- 8.12 Cuestionario: Distribución de la carga para mercancías específicas
- 9 Formación y seguridad en las cargas
- 9.1 Cualificación
- 9.2 Autoridades reguladoras
- 9.3 Formación
- 9.4 La importancia de la Seguridad en las Cargas
- 9.5 Riesgos y factores de riesgo
- 9.6 Medidas de prevencion y proteccion
- 9.7 Cuestionario: Formación y seguridad en las cargas
- 9.8 Cuestionario: Cuestionario final
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